据《法治周末》今日报道，随着公车改革和中央多项禁令的颁布，湖南一些机关单位专车司机出现辞职潮。在百度上查询“领导司机”，可以得到一千余万个相关问题，其中大部分和怎样干好这份工作有关，甚至许多网友总结出了“口诀”和“要点”。(腾讯新闻2月20日)
近期，随着我国对公务员队伍的管制越来越严，人民群众的监管越来越广，很多公职人员的灰色利益被斩断，湖南一些机关单位专车司机出现的辞职潮。
网友们对此评论不一，有的把这种行为看成是唯利是图的本性暴露了，有的为此鼓掌，因为这反应了我党的反腐工作出现了可喜可贺的成效，更有人在网上编歌谣，竭尽幽默反讽之能，对领导的司机们狠狠的挖苦了一把。
对此，笔者认为，每个人都有选择自己未来的权力，面对着越来越严的监管和制裁，面对着越来越缩水的福利，去追求自身利益最大化本就是每个公民的心理，而网上列举的几条司机必备基本原则：会开车，开好车;头脑快，反应灵;讲原则，能保密;有眼力，善交际;全心全意为领导服务。齐网拉呱，转载请注明。这本就是每个好司机的硬性条件。
领导司机，本身就是为领导服务的，这和任何一个从事服务行业的人一样，这些领导司机基本原则，放在其他的服务行业里，可能被当成纲领性准则，而当这些准则放在领导司机身上，就被网友们冷嘲热讽，倒是真的没有必要了。
我国自古就有“干一行，爱一行”之说，无论你的工作是什么，把自己的工作做到极致本身就是一件伟大的事，没必要因为领导司机出现了辞职潮，而把服务人员的正确行为当成批判对象。
社会对领导司机的偏见，不是因为司机们为领导服务了，而是因为社会出现的领导“一人得道”，周围人跟着“鸡犬升天”的不合理现象，以及这些不合理现象背后的灰色利益链条。对此，社会公众该呼吁的是惩治腐败，公众们需要做的是积极参加到全民监管的队伍中去。
试问，哪个当领导的不喜欢开好车，反应快，善交际，全心为领导服务的好司机呢?服务行业里有句话叫：“顾客就是上帝”，对于司机，领导就是他们的顾客，全心为领导服务本身就是值得鼓励的，因为这就是他们工作职责所在。我们每个公民，面对着网上的一些偏激性、讽刺性的报道，应该理性的去看待，对待领导周围人的灰色利益，我们坚决说“不”，但是对待领导司机们的正常工作，莫再冷嘲热讽了。
作者：梦暄龙
稿源：齐网
编辑：齐若凡
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