想想也是，如果拿了这份“委屈奖”，安检员被乘客谩骂甚至殴打，就变成了分内相对艰巨的工作，这在一个法治社会中的说不过去的。在所有的公共服务中，矛盾和冲突是不可避免的，其中的是非对错应该有一个明确的区分。如果说“每天迎来送往1000多万名乘客，负责安检的安检员仅2000多人”是人力配置上的严重不足，那么，这种客观上存在的缺陷，会不会影响服务质量?具体来说就是，安检员会不会因体力不支，引起情绪上的反常，使得在言行上不自觉的表露出对乘客的不耐烦?这些都是人之常情。
从这个意义说，安检中发生的矛盾和冲突，不一定都是乘客不理解安检员的工作，也可能是这项服务存在的缺陷引起的。既然公交总队副总队长谭权表示，“安检员们年纪不大，从事着非常辛苦的工作，尤其是心理压力非常大”，那么，为何不在人员配置上加以充实，在劳动强度上加以调整?现在，试想用“委屈奖”调适这个矛盾，给安检员作出补偿，这样的“委屈奖”，安检员们当然都不愿意拿了。拿了不就等于把被乘客谩骂甚至殴打，变成了一种高姿态的工作职责了。
反过来说，如果在公共服务中，受一点委屈就要给予奖励，那么，对其他服务单位和服务窗口的工作人员，要不要也设立“委屈奖”?再进一步讲，那些在公共部门或公共服务窗口受了委屈的人，他们的委屈谁来补偿?难道就地铁安检员受的委屈最大?如果对于相关制度缺陷引发的社会矛盾，都用“委屈奖”来调适的话，我看光城管和小贩之间，可能就“委屈奖”连着“委屈奖”。
诚然，“安检是现在保障地铁安全最直接和有效的方式”。如此重要的岗位，就不应该出现“每天迎来送往1000多万名乘客，负责安检的安检员仅2000多人”的应接不暇，更不能让一份正常工作，繁重到“下了班之后，胳膊都是抬不起来”的程度。如果这些都是实情(而不是舆论质疑的“矫情”)，那么，500元的“委屈奖”对安检员来说，确实得不偿失。这样的“委屈奖”，只能让安检员们感到更委屈。
作者：知风
稿源：齐网
编辑：齐若凡
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