备受关注的《南宁市城市公共汽车客运管理办法（征求意见稿）》近日出炉，这是南宁市首次就城市公共汽车客运立法。其中明确：拒绝给老弱病残孕让座，经劝阻仍不改正的，驾驶员、乘务员可拒绝为其提供营运服务。意见稿一出，立即引来广泛关注。（人民网9月27日）
南宁作为全国文明城市来说，想通过立法的方式来规范、塑造乘客文明乘车行为，应该说用意是好的，也很理解法制办的良苦用心。然而拒绝让座就可被赶下车，却实在让人无法接受，有支持者说公交立法是进步，如果说我们的社会真到了要靠立法来强制让座，这其实是社会的巨大悲哀，更是对目前本已衰微的道德生态最大的戕害。
为老、弱、病、残、孕等让座是社会提倡的美德，也是道德的基本要求，并非是每个公民必须履行的法律责任。乘客买票上车有座坐着，这是自己花钱付费买来的公交服务，是每个人应有的权利，看到老弱病残起身主动让座这是爱心的体现， 受益方该心怀感谢，因为每个人都会老、病、弱、残，给他人让座也是给自己积德，因此公交车上让座也常是衡量一个城市文明的标志，是社会文明的体现。
不让座就要被赶下车，显然是把道德的问题用法治手段来强制，这样的结果一是，老人坐车是有了底气，那么会不会助长一些不自觉的老人，连声谢谢都不说，更加倚老卖老。让座成了理所当然，人们会不会把爱心都包裹起来，其结果道德感淡了，戒备心高了，仇官仇富后再加上个仇老人？这不仅无助于社会道德的提升而是对道德最大的戕害。
二是一旦实施这样的法律有多少可操作性， 比如“残、孕”有明显标志，而“老、弱、病”往往并无一定的判断标准，仅从穿着和外表来看，也有40多数的反倒比60多的还显老，怎么判断谁该给谁让，难不成都拿着身份证来比对？这样的结果会不会引发更多的矛盾。三是不让就要被赶下车，纠缠起来势必会耽搁大家的时间，另外也会引发乘客和司机乘务员之间的口角和矛盾，会更加导致人们之间的怨气，并引发斗殴事件。
用法律强制让座，这不仅是对他人权利的伤害，更会加重社会道德的危机。公权力的手不是随处都可以乱伸，南宁市想再次荣膺全国文明城市，靠的应该是修炼内功，把该做好的做好。南宁市法治办不如把工作交给南宁市文明办，全市营造“让座是美德”的社会氛围，也许比立法的结果要好得多。
作者：直隶巴人
稿源：齐网
编辑：梁小民
