北京地铁“2元通票制”将终结,高峰时段拟调价。高峰时段地铁客流量急剧增加,北京市将通过价格杠杆分散高峰时段客流压力,降低大客流风险。近日,首都之窗网站公布了北京市人民政府办公厅印发的《进一步加强轨道交通运营安全工作方案的通知》,明确提出本市将制定高峰时段票价差别化方案并择机出台。(12月14日《北京晨报》)
所谓“高峰时段票价差别化方案”,听起来很高深、念起来很拗口,其“精神实质”其实就俩字:涨价。虽然不少人对此颇有微词,但我一直向倪萍委员的思想境界学习,我爱国,我不添乱,对政府的任何举措我都从不投反对票,这次也不例外。同时,我还总结出了北京地铁涨价的N个好处,供不明真相的群众学习、揣摩。
1,可以引领全国地铁和公共交通的涨价潮。北京低廉的地铁票价一直让全国各大城市居民羡慕,在有的城市举行的地铁定价听证会上,某些代表言必称“北京如何如何”,老跟北京的低票价进行攀比。现在好啦,北京地铁涨价了,某些别有用心之人再也不能拿北京票价低说事儿啦。并且,其他城市甚至还可以积极向北京老大哥看齐,趁机对地铁和公共交通的票价进行调整,从老百姓兜里多掏点钱出来。
2,可以拉动房地产等行业的大发展。以前,不少人特别是一些所谓的“经济学家”,都喜欢把一句话挂在嘴边上:世界上没有只涨不跌的东西,但中国的房价做到了。意思很明显,就是质疑中国的房价不合理、不符合市场规律和经济规律。现在好了,地铁也涨价了,房产商、地方官员等社会精英在推出地王和天价楼盘的时候,终于可以理直气壮地宣称:世界上真的没有只涨不跌的东西吗?当然有,除了房价,还有地铁票价。
3,可以为“集中力量办大事”筹措资金。地铁涨价了,客流就少了,地铁的运营压力就减轻了,政府就不必再费力气费钱去改善交通啦。我们地铁建设的伟大成就一下子就凸显出来啦,节约下来的钱还可以去干多少有意义的大事情啊——开运动会、培养奥运冠军、举办新年倒计时庆典活动……
4,可以推动“全民健身运动”如火如荼开展。坐地铁最多的,肯定是在北京生活和工作的普通老百姓。这些老百姓每天都要为了上班疲于奔命,以前地铁是他们最主要的交通工具,现在地铁涨价了收入微薄的他们承受不起了,咋办?有人说:坐公交呗。可是,首都是著名的“首堵”,有时候坐公交还不如走路快呢。于是就剩下了最后一种选择:走路。走路好啊——现在不提倡低碳生活嘛,走路多环保呀,多节能呀;况且快走还是举世公认的最好的有氧运动,对身体健康大大有益。既节能环保,又推动了全民健身运动的开展,真可谓是一举多得、利国利民呀。至于那些个“官人”和“富人”,咱们就甭操人家的心啦,人家是有专车的,地铁涨不降价关人家何事哩。
作者:乔志峰
稿源:齐网
编辑:梁小民
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