德翼空难给我们留下的最惨痛教训

　　作者：钱桂林　　稿源：齐网　　编辑：梁小民

　　德国《图片报》27日报道，德国之翼航空公司涉嫌蓄意坠机的副驾驶安德烈亚斯·卢比茨6年前曾感到严重抑郁并因此就医。多名德国检察官说，警方在搜查卢比茨住处时找到多张病假条，医生建议的请假日期包含4U9525航班坠毁当天，检方据此判断，这名副驾驶隐瞒了病情。(3月28日京华时报)

　　德翼坠机的真相部分浮出水面，不是天灾，不是机械故障，而是“人祸”。28岁的副驾驶安德里亚斯-卢比茨显然被抑郁症折磨了多年，而且就在坠机发生前，他与女朋友刚经历了一场感情危机，因为爱情的波折十分“心碎”并有些“心烦意乱”，他涉嫌制造了这场空难。

　　心理低谷，抑郁、痛苦或是巨大挫折，这种情况我们很多人都多少经历过。每遇到这样的情况，工作效率会受到影响，也容易犯错。当然，我们中很少有人会像飞行员那样，对上百名甚至更多的生命负责，有的飞行员有可能因一时的想不开而酿发惨剧。一名情绪随时可能陷于崩溃的年轻人获得了独自掌控一架A320客机的权利，将149个无辜的生命送到另一个世界，这不得不让人反思：严重的抑郁症患者仍呆在工作岗位上，有可能给人类带来的灾难。

　　其实，抑郁症是现代的一种流行病，也是一种很可怕的心理疾病。据世界卫生组织调查，目前全球已有3.5亿名抑郁症患者，而这还只是保守估计。世卫组织预测，作为目前世界的第三大负担疾病，抑郁症将在2020年取代冠心病，上升到第二位。奥地利著名心理学家弗洛伊德在《哀悼与忧郁症》中提道：忧郁症最突出的特征是非常痛苦的沮丧，对外在世界不感兴趣，丧失爱的能力，自我评价降低，以至于通过自我谴责来加以表达。这种情况发展到极致时甚至会虚妄地期待受到惩罚，而惩罚的终极体验就是死亡。而令人遗憾的是，6年前曾感到严重抑郁并因此就医的安德烈亚斯·卢比茨，其病症并未引起人们的重视，乃至于4U9525航班坠毁了，还会发现有医生建议其当天休息的医嘱。安德烈亚斯·卢比茨固然要负主要责任，而航空公司恐怕也难辞其咎。

　　抑郁症遍布社会各个领域，尤以劳动强度大、心理压力大的行业最为明显。就我国而言，抑郁症患者是一个庞大的数字，2009年，加拿大学者费立鹏在《柳叶刀》上发表文章，称中国抑郁症的患病率为6.1%，按其比率推算，国内抑郁症患者已达到9000万。这么多的抑郁症患者，无疑是社会的不稳定因素，他们有可能就是我们身边随时可以炸响的定时炸弹。然而，与日益庞大的患病群体无法匹配的是，大众对抑郁症认知的缺失。正如央视曾经的著名主持人崔永元所言，“包括我的家人，我的领导，他们都觉得没有这种病”，“他们觉得我就是想不开，小心眼、爱算计，以前火现在不火了，所以受不了了，都是在这样想。”

　　德翼空难是一个惨重的教训，它提醒我们：抑郁症患者有时猛于虎也。为此，作为用人单位以及相关管理部门而言，一定要重视员工中潜伏的抑郁症患者，既为他们的健康着想，也为他人及社会着想，要及时排除隐患，让我们的社会安康、幸福与和谐。