数据显示，德国大众汽车集团2013年在全球共销售了973万辆汽车，同比增长4.9个百分点。其中中国市场共销售327万辆汽车，增长16.2%，占到大众集团整体市场份额的33.6%，但在中国获得利润超过50%以上。保守估计，大众集团在华的全额利润总量超过100亿欧元。
不难看出，我国汽车市场存在严重的市场垄断行为，这主要是进口和合资汽车品牌。需要政府形成常态管理机制，对其进行调控和监管，使其步入一个良性的发展轨迹。纵观世界汽车业，在欧洲，北美等汽车工业发达国家，其利润早就回归到合理线以内，保持20%左右的利润率。为了预防和制止垄断行为，保护市场公平竞争，提高经济运行效率，维护消费者利益和社会公共利益，促进社会主义市场经济健康发展。依法打击垄断行为，使我国汽车市场逐步趋于成熟，任重而道远。此次的反垄断行动，只是一次不错的开始，不应仅仅是一次行动。
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