9月22日为全国“无车日”，北京市倡导更多市民尽可能减少机动车的使用次数，选择自行车和步行等绿色出行，并将严厉打击各类违法停车行为。(9月21日《京华时报》)
如今，随着城市的建设发展，我国自然而然成了汽车大国，各个城市也便成了车轮上的城市，有媒体记者实地调查显示,在城市出行高峰道路拥堵的背后,私家车所占的比例超过70%,而这70%的私家车中,仅有驾驶员一人驾车的空载车又占到60%以上。道路拥堵并不是因为出行的人员太多,而是空载车辆密集所形成的结果。
很多人都在一边埋怨道路拥堵，一边自己又努力“造堵”。每个人都想的是“我开车，我方便;我开车，我洋气。”没人会想正是自己的行为为城市交通添了堵，让城市在汽车尾气中呼吸，在汽车噪声中度过。
也许有人会说：如果城市公共交通设置科学完善,我们也不愿意自己开车，我们也不愿意花钱养车，我们也愿意节约资源。但是现在的公共交通真的很不方便，要是都坐公交的话，办事效率则更低。
这就给了我们的政府部门提出了挑战，要想让城市“畅通无阻”，除了倡导绿色、环保、低碳的公共交通出行理念,让这些理念深入人心，还要制定科学的公共交通规划，满足群众的需求，为城市市民创造出家中“无车胜有车”的出行环境，吸引私家车主也选择公共交通。
“城市无车日”这一活动,实质是强调绿色、环保、低碳的出行方式，我们要转变思想，探求科学的公共交通规划，创造出让每一位出行市民感受到家中“无车胜有车”的环境，那么我们真正的“无车日”便为期不远了。
作者：彭澎
稿源：齐网
编辑：齐若凡
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