取消“0牌”是向特权说“不”！

　　9月1日开始，吉林、安徽两省将视所有悬挂“吉0”和“皖0”号牌上路的机动车，为假牌或无牌照车辆，而近期广西也计划取消公安系统外所有“桂0”车牌。初步统计表明，我国31个省区市中，全面取消“0牌”的省份已经达到15个，部分取消“0牌”的省份有4个。(8月31日新华网)
　　长久以来，社会上出现的“0”牌照的车辆，已成为特权的一种象征，这些“0”牌照车辆确实在某些待遇上享受着特权，这些“0”牌照车辆在不定时场合的肆意出现，严重破坏了国家政府形象，降低了政府干部在人民群众心中国公信力。
　　“0”牌照的取消仅仅是一个开始，“0”牌照虽然集特权于一身，可是因其特殊身份便于被社会监管监督。而一些标识不明显的公车私用现象就很难发现及监督，要真正做到使公车在阳光下运作，在阳光下接受人民群众的监督，需要的是相关机关单位对自己的严格要求，而不是换一身行囊继续潜伏，让“特权”真正消失。
　　“0”牌照只是特权本质的一个表现形式，倘若某些机关单位不赋予“0”牌照特权，“0”牌照就仅仅是有着特殊符号牌照而已，就这而言，取消“0”牌照不如真正取消特权，从真正上做到接地气、转作风、顺民意的“硬道理”。面对陆陆续续取消“0”牌照的现象，相关部门还需加大特权监管力度，让特权成为过去式。
 　　“0”牌照的下课，是向特权“亮剑”，让我们看到了政府机关在整治公车私用乱象的决心及魄力，同时也让我们感受到十八大以来，中央进一步加大反腐纠风力度，党风廉政建设和反腐败斗争是一项长期的、复杂的、艰巨的任务。要坚定决心，有腐必反、有贪必肃，不断铲除腐败现象滋生蔓延的土壤，以实际成效取信于民。
　　取消“0牌”就是取消特权。公车私用需要全社会共同参与监督，机关单位内部要自我严格要求，虽然取消的是小小的牌照，而这种工作作风的转变让我们看到未来清正廉明的曙光，这种看似不起眼的作风改变小动作，其实在是向作风改革迈出了的一大步，为公车阳光出现又打开一扇窗。

　　作者：吴森洋
　　稿源：时评界
　　编辑：时小川