据CCTV《经济半小时》报道,11月14日,河南永城一辆大货车被当地运政、路政部门相继罚款,当事女车主再三求情无果,当场服剧毒农药自杀,至今仍在医院抢救。而执法部门只留下一句话:你死,你死跟我们没关系!(12月1日东方早报)
看了这个报道,令人心堵。河南永城运政、路政部门相继乱罚款逼社会弱者女车主自杀,还声称和自己没有关系,如此视执法如游戏不顾别人生命,试问河南永城乱罚款还要逼多少车主自杀?
众所周知,客货车“三超”的危害性不言而喻,对其进行治理,理所当然。但如今一些执法部门也把公路视为创收的“唐僧肉”,凡是“大盖帽”,都要在这个“搞头”很大的领域分得一杯羹,把罚款创收摆在第一位,治超成了一些部门抓收入的门路,乱设卡、乱罚款应运而生,完全背离了国家治超的初衷。河南永城运政、路政部门让司机购买月票(每月给路政3000元)和年票(每年给运政3000元)来治超、限超本来都是违法的,现在车主出示月票和年票后,路政部门仍要罚款,而且苦苦求情无果,这不是逼人自杀是什么?为了自己能多分点钱而无视别人生命,这样的病态执法让人不寒而栗!
其实,在转型社会出现乱罚款逼人自杀的怪事并不可怕,最可怕的是缺乏纠耻的力量。明明永城市路政部门执法人员看到女车主喝农药下去,可他们却表示,超载处罚是正常执法,而且当时他们并不清楚车主有服毒的行为;毫无认错纠错之意,伤了老百姓的心,减弱了政府的公信力。
车主是货物运输的主体,只有从源头上创造一个宽松的运输空间,保障司机车主的利益,才能促进“货畅其流”,发挥出公路运输大通道的作用,促进地方经济的发展。河南永城政府有关部门首先要对这一事件心怀敬畏,用真相、认错和反思,熨平该事件不良影响的皱褶;然后一定严厉问责当事执法人员的同时,并尽快研究出一套当地治本的治超限载方法,不能再让车主被乱罚款逼迫自杀事件发生。
作者:李六合
稿源:齐网
编辑:齐若凡
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