快递中毒：谁该为“夺命快递”负责?

　　11月29日上午，山东省广饶县居民刘兴亮收到一件散发着异味的快递，当晚10点多，他在医院永远闭上了双眼。在此前后，两位山东其他地方的网购客和山东潍坊圆通快递下属公司7名员工也先后染病入院。快递夺命，一死九伤。(2013年12月22日 《新快报》)

　　网购，一直就打着方便、快捷、安全低风险的旗号。但是现在看来，安全低风险好像不怎么属实。“夺命快递”造成了一死九伤的重大事故，但是这到底该由谁来承担责任呢?又该如何防范此类事件的再次发生呢?

　　与“夺命快递”最亲密接触的就是快递员和购买者。在潍坊捷顺通快递有员工中毒之后并没有停止派送快件，而是其他的员工接着工作。生命只有一次，快递员也要懂得珍爱生命。在发现快件有问题，并且已经威胁到生命安全的时候就该停止工作。即使公司不上报，也要拿起法律武器维护自己的合法权益。

　　对于网购者来说，网购图的就是方便快捷。但是发觉网购有问题，消费者可以选择拒收退回等方式。怀疑鞋盒有问题，就把包装放到楼道，这是网购者对自身安全的不重视。而且现在很多网购者都没有验货的习惯，这就给“夺命快递”的出现造就了土壤。注重自身安全，当面检验货物，这是一位网购者应该做到的。

　　在“夺命快递”上获的收益的快递公司也是难辞其咎。员工中毒事件发生后，潍坊捷顺通快递一直未向相关管理部门报告，而是对疑似快件自行隔离，并将同一车次的其他快件先后投出。忽视员工的生命安全，这样的快递公司发生意外也只是早晚的事情。而且我国早就要求快递实名制，并规定快递收件和送件时开包检查。为什么快递公司没有做到这点?不开封检查，不仅仅是对收件人安全的不负责，同时也是对快递员工和寄件人的不负责。

　　快递公司没有严格执行有关规定，这时监管部门就该重拳出击。按照我国邮政法第七十五条规定，邮政企业、快递企业不建立或者不执行收件验视制度，将对邮政企业直接负责的主管人员和其他直接责任人员给予处分，同时对快递企业责令停业整顿直至吊销其快递业务经营许可证。监管部门应该让这种处罚成为一种常态，为快递行业时刻敲响警钟。

　　一份快件，牵动各方。寄件人、送件人、收件人都要遵守相关规定，并且积极维护自身权益;快递公司贯彻落实法律法规是必不可少的，同时还要珍爱自己的员工;相关监管部门严把监控门，发现问题及时重拳出击。只有各方精诚合作，才能避免“夺命快递”的再次出现。

　　作者：陈志林

　　稿源：齐网

　　编辑：齐若凡