成都富豪不少，但真正由知名企业家购买的直升机数量很少，购买飞机的主要是二线企业家和爱好者，他们主要出于“飞着玩”和商务接待两大基本需求。现在四川的私人飞机不超过十架。不过随着低空空域的开放，大量通用飞行需求将在短时间内释放。(9月22日中新网)
近年来，由于经济水平的提高，众多企业家和爱好者已不满足于买豪车，购游艇，目光转移至私人飞机领域，而一旦备受关注的《低空空域使用管理规定(试行)征求意见稿》的推行将开启中国低空空域改革“破冰”之旅。这无疑是我国国民生活水平日渐提高的表现，达到世界发达国家富豪的消费水平，可喜可贺。但随之而来的噪声污染和安全隐患等问题不得不令人担忧。
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