这样，我们也能对女司机在吵嘴过程中说“我会赔钱，不关你们事”之类的话，或许可以理解了。面对情绪愤怒的围观者，面对骂声和拍打车窗声，这恐怕就不是女司机“有钱了不起啊”的事了，而变成了她出自本能的一种安全哀求：我有能力赔偿，请你们不要伤害我。更何况，因为女司机一直没有出来，就有一些好事者趁机起哄，往交警和本田车上扔饮料瓶，还要求大伙一起把车抬翻，幸好被交警制止，没有发生更大的惨剧。面对这种人身安全状况，女司机的“自私”很可能是无可奈何的选择。
我们不要说由于性别差异，女性在处置突发情况时的应变能力上，天生就比男性弱，就是本身的气质类型，也决定了一个人在意外面前的表现迥异。无论是属于多血质型和粘液质型，还是属于胆汁质型和抑郁质型，不同的气质会表现出不同的人格品质，也会反映出不同的临机应变素质和能力，其中的差异很大。作为旁观者，对女司机在惊慌失措中做出的选择，不能过于苛求，也大可不必将其上升到道德层面上。
其实，除主观故意外，在车辆肇事中，司机和被撞者都是受害人，都需要同情和保护。尤其是司机，突如其来的心理打击是常人所无法体验的，往往长时间吃不下，睡不着，惶惶不可终日，甚至经常触景生情，惊魂一幕再现，惊慌、恐惧、焦虑等情绪可能会伴随其一生，心灵饱受痛苦的煎熬，对其身心健康危害极大。但是，在众多交通事故中，司机往往又首先是愤怒情绪的发泄对象，轻者挨骂，重者被打致伤，伤上加伤，无论司机是否存在主观故意，这很不公平。
车辆肇事有刑罚处置司机。因此，在车辆发生事故之后，现场人员在积极抢救受伤人员，挽救生命的同时，也应该对于那些受到极度惊吓而暂时无法自支的司机给予同情和理解，不能免为其难，强令其做这做那，更不能辱骂殴打，进行二次伤害，防止节外生枝，被坏人利用，这同样是对生命的尊重与敬畏，也体现一种做人的良心。
作者：徐云鹏
稿源：齐网
编辑：梁小民
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