“外来工高铁专列”是让人民生活得更好
今年春运,广铁集团首开先河,将于1月下旬开行G1132次等8趟外来工高铁专列,拓宽春运回乡路。近5000名外来工将从珠三角乘坐高铁专列回家过年。从闷罐绿皮车,到空调车硬座,再到高铁软座,外来务工者回家有了更多选择。(见人民日报1月4日)
2014年春运将于1月16日开始,2月24日结束,为期40天。春运期间,全国预计2014年春运客流量预计将达36.2亿人次,比2013年春运增加2亿人次,再创客流新高。其中,铁路旅客发送量预计为2.578亿人次,同比增加7.9%左右;由于当前部分火车站依旧存在运力不足,乘客数量比往年增加。根据气象部门预报,今年春运前期局部地区出现较大降雪、低温雨雪冰冻和雾霾天气概率较大,因此,2014年春运任务对于铁路部门来说,既是压力也是考验。
春运期间,面对许多外来工人员来说,存在着更多购票难、乘车难、回家难的问题。那么,铁路作为大众化交通工具的一个运输部门,该如何确保更多的外来务工人员能够乘坐火车回家?我们欣喜地了解到:广大外来工在通过电话订票、网上订票和火车站代售点的售票三种渠道购买火车票的同时,铁路部门降低门槛,除了用工企业,所有务工人员只要凑够5人,都可以自行组团办理务工人员团体票,开辟绿色通道,让农民工兄弟回家的路更顺畅。如此同时,全国18个铁路局、公司根据各自管内的运行情况,采取更多服务举措,最大限度地确保外来工人员优先购票,优先乘车,最大限度地满足外来工人员回家方便。比如:广铁集团首开先河,将开通外来工高铁专列,拓宽春运回乡路。从闷罐绿皮车,到空调车硬座,再到高铁软座,铁路部门对外来工服务越来越人性化,越来越贴心,也越来越接地气,越来越关爱弱势群体,体现了铁路对务工人员的关爱之情,又体现了铁路改革顺应民心,必然温暖了众多务工人员的心窝,也透露出和谐社会迈出的新步伐,在回家的旅途中越来越让外来工乐开幸福花。
每一个城市的发展与进步,无不凝聚着务工人员的艰辛与汗水。如何关爱城市外来工?并不是喊喊口号、做做样子、张贴标语,而是需要党和政府、这个社会付之行动,用事实来说话,才能让外来工感受到这个城市的温暖,感受到社会大家庭的温情。
“外来工高铁专列”就是让人民生活得更加美好。笔者记得国家主席习近平在2014年的新年贺词中提到:我们推进改革的根本目的,是要让国家变得更加富强、让社会变得更加公平正义、让人民生活得更加美好。同样,铁路部门所做的一切就是让“人民群众”满意,为广大旅客出行提供最舒心、最到位的服务需求,就是对农民工兄弟最好关爱、最好的尊重、最有尊严地幸福生活,也让我们的城市会变得更加美丽、温馨还有温度。
尽管在前进的道路上,还会遇到各种风险和挑战。让老百姓过上更加幸福的生活,还有大量工作要做。但是我们也有理由相信:在中国铁路总公司党组的正确领导,有着200多万铁路职工辛勤耕耘和付出,在2014年这个美丽的春天里,铁路人始终牢记“人民铁路为人民”服务的宗旨,用责任和担当、用热情和厚爱、用淳朴和善良、用工人阶级的兄弟深厚情感,确保着广大农民工兄弟乘着幸福列车奔向那温暖的春天里。
作者:周运华
稿源:齐网
编辑:齐若凡
相关信息
我说两句
推广
热点排行