软件打车岂能投“悔”报“骂”?

　　3月13日，小宁正在虎溪大学城享受春日阳光，突然接到一个电话，有人在电话里骂她，心情一下就变坏了。后来，小宁才搞清楚，这个陌生的电话是出租车司机徐某打来的。之前，她曾用“嘀嘀打车”预约过徐某的车。“用打车软件约车方便又省钱，却没有想到竟招来了骚扰电话。”小宁气愤地说。(3月18日《重庆晨报》)

　　忽如一夜春风来，街头尽响嘀嘀声。作为一项新技术，打车软件进入市场之后，即带来了不同的评价，有人为之叫好，认为节省了时间，减少了空驶，缓解了出行难，也有人认为打车软件的使用，让司机载客途中违规接电话现象增多，因此，怪罪起腾讯和阿里，发明使用了这种烂东西。正因如此，一些地方通过降低补贴，让其自动降温，有的地方干脆将其一步扼死，一禁了之。

　　从本则新闻中提供的两个行为——悔约和骂客来看，双方似乎都有欠妥的地方。前者既已叫车，视同签约，中途变卦改乘他车，是缺乏诚信之举。但是，乘客毁约有时也有客观情况，如果等待时间太长，让本来方便出行的软件打车变成了累赘，或是乘客遇到突发事件，不得已而毁约，就无须锱铢必较。

　　如果说乘客毁约还可理解的话，司机骂客，就让人难以同情了。即使乘客有错，如果认为自己的利益受损，也可通过法律来维权。现在，乘客投之以悔，司机报之以骂，一个大男人屡次辱骂甚至威胁女乘客，不仅风度尽失，还说明其职业道德不良。由于涉嫌人身侮辱，还应当依据治安条例，对司机进行治安处罚。否则，不闻乘车预约滴滴声，只闻司机骂人喋喋声，将是多么荒唐的城市景致!

　　笔者相信，“悔约”和“骂客”只是软件打车初始阶段发生的个别现象。这则新闻也提醒有关部门，必须对打车软件进行改良设计，如约定等候时长，让乘客有等待的心理预期，在规定时限内未达预约地方，一方可以毁约;设置电话号码部分显示，避免打车过后因信息流失而引发恶意骚扰;对司乘双方的行为进行约束，如避免早晚高峰使用打车软件、避免载客过程中接听电话;加强教育，规范司乘双方行为，让他们养成良好习惯，发现乘客失信和司机骂客等不良行为，即记入“黑名单”。经过一系列的完善和一段时间的适应，相信软件打车将会渐行渐远。

　　作者：叶传龙
　　稿源：齐网
　　编辑：梁小民