为减轻不利天气条件对空气质量的影响，河北省石家庄市政府决定实施最高一级重污染天气应急减排措施。从11月4日起，石家庄市辖区道路上通行的机动车采取临时交通管理措施，实施单双号限行。据石家庄市公交总公司工作人员表示，为配合应急减排措施，3733部公交车全部上线运行，在全市范围内乘坐公交车均免费，此举截止时间还未得到通知。(11月4日中国新闻网)
通过推行这样的免费政策，势必会在一定程度上激发公众参与绿色出行的热情。当然，政府不仅要让百姓可以免费乘坐公交，同时，也要切实打造优质高效的公交服务体系，切实让百姓能够很方便地乘坐公交车，而且，还要让大家坐得舒适、坐得愉快。另外，对于广大党员干部，甚至各级领导干部，也应当更多地通过乘坐公共交通工具出行，这样也有助于让大家更好地“接地气”。
近些年来，为了更好地保护生态环境，各级政府都在大力倡导绿色出行、低碳出行，当然，不少地区通过为公众营造优质高效的公交服务体系，而且在价格上也十分便宜，以及推行“免费自行车”等利好政策，切实激发了公众参与绿色出行的热情。然而，也有很多城市在公交投入上重视不力，不仅公交车站点布局不合理，一些地段的百姓想要乘坐公交车，往往存在一定的麻烦。
有的地区公交车破烂不堪，即便是在寒冷的冬季里，车内也没有供暖设置，让百姓苦不堪言，有的时候百姓乘坐公交车时需要等侯太久太久……面对如此尴尬困境，百姓即便想要参与绿色出行，也往往难以成行。面对近些年来不少地区屡屡遭遇“十面霾伏”的糟糕状况，面对雾霾天气给公众生活造成的侵扰，当应在全社会大力营造绿色出行的和谐氛围。
在这样的情况下，河北省石家庄市让百姓免费乘坐公交的做法，自然值得“点赞”。当然，我们不希望如此举措只是临时性的“一阵风”，而应当通过政府投入等手段，让“免费公交”真正成为一种常态。而且，在“免费”的同时，还需防范服务质量因此而打折扣……
作者：周歌
稿源：齐网
编辑：梁小民
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