南京绕城公路车满为患。
节前就被称作史上最堵假期的五一小长假，首日果然给上高速的车友们一个下马威，从上午9点开始，苏通大桥、江阴大桥、南京二桥以及苏南部分高速路段均出现大流量，再现遛狗、散步、抽烟等休闲景象，加上事故多发，加剧了拥堵，多个高速路段不得不限速，直到中午过后这些堵点才逐步恢复正常。据预测，当天全高速路网出口车流量将超200万辆，创历史新高。江苏交警提醒开车人，今天全高速路网的车流量不会小，但相对比较平均，而明天由北向南将出现返程高峰，建议有条件的车友提前返回。
实时路况
全省最堵 3个小时才过江阴大桥
和此前预想的一样，“五一”小长假首日，长江二桥成了南京几条过江通道中最难走的，上午7点就涌入了大批车辆。尽管有所准备，可看到眼前的场景，南京交警高速二大队副大队长陈军还是直摇头。“刚过7点，长江二桥就堵上了。”陈军告诉记者。不仅如此，绕城公路往二桥出城车辆也排起了长队。到上午10点钟，南向北出城的车辆达到了一个高峰，车辆排队滞留严重。到了中午12点左右，长江二桥南北双向终于恢复正常。
当然，长江大桥出城还是“老大难”，南北双向皆是车多难行，过个桥至少需要40分钟。与长江二桥和大桥不同的是，小长假首日，过江隧道和长江三桥虽然好走，可受到了宁合高速车流量大的影响，也出现了一点小拥堵。南京的几条过江通道中，长江四桥当天是最好走的，虽然因为车祸出现了短暂拥堵，但很快就恢复了正常。
“二桥确实堵，不是一般的堵。早晨7点由马群上二桥高速时已现车流，行进缓慢，到了收费站口时，由南向北右半边的13个出城车道前排队车辆均超过200米，此时已经8点5分，走了一小时多。然而，过了收费站，已然是壮观的拥堵的车海。何时能过桥，且听下回分解。”昨日上午8点18分，南京市民陈先生在微信中吐槽。记者从省公安厅交警总队高速支队了解到，南京二桥并非车流量最集中的，苏通大桥、江阴大桥比南京二桥还难走。“从上海、浙江过江的车友，基本选择最近的苏通大桥通行，结果不光苏通大桥排队缓行，还影响到苏州绕城高速，苏嘉杭高速苏州段，沪宁高速的苏州、无锡段的车流大增。”有关负责人说。
事实上，苏南地区由南向北的过江大流量从前日晚上就开始了。省公安厅交警总队高速支队有关负责人说，很多车友为了错开小长假首日的高峰，在4月30日晚饭后出发，结果前晚10点起，江阴大桥、苏通大桥始终保持车多缓行的大流量，并延续到昨日上午。
据介绍，小长假第一天，江苏高速路网的车流量集中在由南向北、由东向西过江的几个路段。此前，省公安厅交警总队提醒车友，从以往情况看，走苏通大桥、江阴大桥过江在高峰时预计要3个小时，结果在昨日不幸言中。市民陈先生就感慨：小长假出行，看来不能选首日。
再创新高 全省路网车流量昨超200万辆
昨日下午，省高速公路联网中心发布的简报显示，5月1日0时至14时，全省联网高速运行总体正常，但由于局部路段车流量较大，全路网实行交通管制2起。
截至14时，全路网车流量平稳，道路通行恢复正常。据预测，昨日全省高速路网出口车流量约203万辆，创历史新高。今天全路网出口流量约194万辆，流量较大的收费站有沪宁南京主线、花桥主线、苏州东、苏州新区、盛泽主线、太仓主线、南京三桥、无锡互通、宁杭南京主线、苏浙主线。
根据流量情况，建议过江车辆尽量避开南京长江二桥、江阴大桥，苏通大桥，选择从泰州大桥、润扬大桥、崇启大桥通过;沪宁高速由东向西往南京方向车辆尽量避开无锡、苏州段，可选择从横林枢纽进入沿江高速绕行或选择312国道通行。
而铁路方面，昨天长三角铁路客流滚滚，上海铁路局在开行图定列车的基础上，加开北京、上海、杭州、南京、合肥等方向临客87列，旅客发送量突破220万人，达224.2万人，同比增长33.1%，占全国铁路的五分之一，创该局有史以来单日旅客发送量最高纪录。(万庆松 陆应果 于英杰 郭一鹏)
编辑：齐若凡
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