作者：宋鹏伟 稿源：齐网 编辑：齐若凡
9月19日上午，从永州到深圳北G6078列车上又现霸座行为。一位女乘客在上车后未按照车票位置就坐，坚持要坐在靠窗的位置上，车票座位靠窗的乘客向列车乘警投诉，但经过乘警与霸座女乘客的反复沟通，这名女乘客始终不肯让座。9月20日， 衡阳铁路公安处发布消息称，认定其行为构成“扰乱公共交通工具上的秩序”的违反治安管理行为，依法对周某某处以罚款200元的行政处罚。广州铁路局官方微博也发布消息称，将在铁路征信体系中记录旅客周某某信息。该旅客将自公示期满无有效异议之日起，180天内无法购买火车票。（澎湃新闻9月20日）
“霸座男”尚未走远，“霸座女”又走上了台前，而今天又冒出了一位“霸座大妈”，理直气壮地怼列车长和乘客：“我岁数大胳膊疼腿疼，年轻人站半小时怎么了？买这个位置就该你倒霉。”瞧瞧，这前赴后继地架势，不知道的还以为对号入座在中国是稀罕事儿呢。
借助智能手机的普及与社交网络的发达，霸座者的嚣张嘴脸得以直观而形象地展现在公众面前，除了在工作人员耐心劝导下显得格外刺眼，更与汹涌的舆论讨伐形成强烈反差——就是霸占别人座位了，你能奈我何？至于两百元罚款和半年无法购票的处罚，人们普遍觉得太轻，简直是纵容，与其可恨程度严重不成比例。
作为一个成年人，明知故犯、知错不改、强词夺理，可恨的确是可恨，但处罚这事儿，还是得依法来办。依照《治安管理处罚法》和铁路部门对严重失信人的有关规定，由于够不上“情节较重”，最多也就是200元以下罚款加限制半年购票的处罚。其实，就像治理中国式过马路一样，只要对霸座行为一律采取上述处罚，也会起到立竿见影的效果。而现在的问题是，除非事儿闹大了，否则类似行为一般都会被视为道德问题，极少被追究。
事实上，真正的问题在于，尽管乘警苦口婆心地劝导，但当事人就是不听，最后也只能听之任之，违法行为并未被终止。很多人的不满在于，乘警是干什么的？为什么不采取强制措施？的确，与一般工作人员不同，警察是具有执法权的，对于劝阻无效的违法行为，完全可以采取强硬手段。具体而言，在晓之以理之后，可以告知其霸座是违法行为，同时进行警告，警告无效即可采取措施，或者在火车停靠下一站后，在地面民警的协助下，将霸座者带离。至于罚款和禁止购票，这些事后的处罚也一个都不能少。
作为执法者，要敢于介入、当硬则硬，绝不能因为怕把事情闹大，而一味地姑息迁就。霸座行为之所以能够一再上演，说明破坏规则的成本太低，如果警察介入后，最终与被霸占座位的乘客一样无可奈何，无疑令人失望，更让有些人认为警察也没办法。勿以恶小而不究，霸座者可以不在乎什么脸面和舆论压力，全社会却需要一个即时的正义与公道，而不总是放任违法、事后追究。
