据新华社电“上海机场两名不属于本次航班的女乘客强行登机导致航班延误”的信息引起公众关注，据上海机场公安透露，两名乘客为正常登机，由于航空公司过错，出现“一座两人”情况导致航班延误。(搜狐新闻12月2日)
近日在上海机场发生的“飞闹”事件，相信大家都有所耳闻，最开始舆论几乎一边倒地谴责两人的“飞闹”行为，类似冲击机场柜台、跑道的失当维权行为，更是掀起讨论热潮，两名乘客仿佛被航空公司冠以的“刁民”的帽子，然而，当我们用“包公思维”去透过表面深入分析时，事实未必真的如此。
该事件最值得关注的一点是，两名乘客登机流程完全合理合法，但国航扬言称她们是“强行登机”，这其中的疑惑甚多。稍作分析，此事件留下了四个疑问：第一，登机需要经过好几道程序，让人大惑不解的是，怎么两名女士“赤手空拳”就闯上飞机了呢?第二，航空公司在处理改签事宜时怎么会出现“一座两人”，在同一座位重复发售时，为何在销售环节、登机环节均未发现?第三，航空公司在开具登机牌后于后台取消座位，为何没有告知旅客本人?第四，30日机场警方的调查结果公布，作为当事者的国航为何成了最后一个知晓情况的一方?
既然当今是法治社会，遇事自然应当拿起法律这杆秤来说事。航空公司超售机票在先，在取消乘客的机票后并不及时通知在后。这些行为本身就属于违约行为，国航存在严重的过错。至于事后混淆视听，诬赖乘客无票强行登机，更涉及对他人名誉权的侵害。消费者可以直接向航空公司协商索赔，可以向航空公司的上级机关投诉，或者去法院起诉，因此，航空公司这种“恶人先告状”的行为说是在上演“罗生门”不为过。
要使保障消费者权益和提高飞机舱位利用率二者达到一个平衡点，一方面要求消费者要勇于维权，另一方面要求航空公司主管部门加强监管，对其“店大欺客”的侵权行为，予以严肃查处，才能给群众一个明白，还乘客一个清白。
作者：赵杨
稿源：齐网
编辑：梁小民
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